广佛大桥系统工程（一期）为省级重点工程，位于广佛交界、广佛同城化的中心规划地区，一期工程为东西走向，西起佛山南海区建设大道，往东上跨白沙河后，连接广州荔湾区大坦沙岛内道路，路线长约1.3公里；本项目设置一座主线桥及4座匝道桥。

广佛大桥建成后，以联系佛山南海和广州的交通为主，是金沙洲联系广州的另一条重要通道，该桥可以大大缓解金沙洲大桥的交通压力，破解金沙洲的“堵局”，同时更好推动“广佛同城”这一重大城市发展战略的实施进程，大桥以“两相执手”造型，宛如两市联手，共同谱写广佛同城乐章。

9月4日上午，佛山市公路学会组织到广佛大桥系统工程（一期）项目施工现场观摩交流。市交通运输局、市交通运输事务中心、各区交通运输局、学会会员单位及项目参建单位近60人参加了本次交流会。

在施工现场，与会人员观摩了一期工程主线桥，技术人员为与会人员讲解了项目的概况及施工技术要点。

紧接着，全体与会人员来到工程项目部进行技术交流，周爱国会长主持了技术交流会。项目副书记陈军强作为项目代表欢迎全体与会人员的到来。

市政设计总院广佛大桥项目负责人王巍作代表，对主桥的建设条件、设计构思、设计方案、结构及技术重难点，对立交桥梁的施工工艺及质量控制做了详细的讲解。总院副总工魏立新还对设计理念进行了补充。

中国水电十四局广佛大桥项目副总工程师周科成为我们介绍了工程进度、解析了工程重难点。该项目在科技创新方面取得了重大的成果，成立了8项科研课题，申报了26项专利、9项工法，发表了论文37篇、QC课题6项及团体标准2项，还应用了多项“十新技术应用”。通过智慧工地管理，完成了智慧监测和智慧管理。

最后，市交通运输局基建科副科长张勇作了总结讲话。

本次交流会项目的建设、勘察、设计、监理、施工单位皆与与会人员进行了友好的交流，与会人员都表示获益良多。